地铁与轻轨可能发生的灾害中有风害、雷击、水害、火灾、停电,但发生

题目

地铁与轻轨可能发生的灾害中有风害、雷击、水害、火灾、停电,但发生最多,影响最大造成人员伤亡和经济损失最严重的是()

  • A、风害
  • B、水害
  • C、火灾
  • D、停电
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第1题:

地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生( )

  • A、相撞
  • B、出轨
  • C、颠簸
  • D、火灾

正确答案:C

第2题:

发生自然灾害后,常诱发一连串次生灾害,这种现象称灾害链,下面哪个灾害链是可能发生的()。

  • A、地震――高温――火灾
  • B、地震――滑坡――水灾
  • C、地震――旱灾――疫病

正确答案:B

第3题:

地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生( ).

A.相撞

B.出轨

C.颠簸

D.火灾


正确答案:C

第4题:

地铁与轻轨的通风建筑物主要包括哪些?


正确答案: 通风建筑物主要包括:地面风亭、风道、风机室、消音室等。
1)风亭
风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道,进风质量的好坏又直接影响地铁与轻轨环境,因此风亭的设计就显得十分重要。
2)风道
风道为连接隧道及地面风亭的一段渠道,它在隧道边墙上形成的风洞。
3)风机室
风机室一般设置在靠近区间隧道或车站隧道的风道内,本身就是风道的扩大部分。
4)消音室
当浅埋车站时,风机室两端都要设消音室,以便在地面风亭一边和在车站那一边都能消除风机开动时发出的噪声。

第5题:

地铁与轻轨可能发生的灾害有哪些?


正确答案:地铁与轻轨可能发生的灾害有火灾、水灾、地震、风灾、雷击、停电、设备损坏、行车事故及人为事故等,但发生次数最多,影响最大,造成人员伤亡和经济损失最严重的是火灾事故。所以地铁与轻轨的防灾设计,应把防火灾措施放在首要地位。

第6题:

应急救援预案和发生瓦斯爆炸、水害、火灾、顶板等灾害的自救、互救方法与避灾路线不属于井下作业人员安全教育和培训的内容。


正确答案:错误

第7题:

《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。

  • A、某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营
  • B、沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务
  • C、某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营
  • D、某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

正确答案:B

第8题:

以下哪些属于地铁特别重大、重大事故灾难().

  • A、地铁遭受火灾、爆炸等事故灾难
  • B、地铁发生大面积停电
  • C、地铁发生一条线路全线停运或两条以上线路同时停运
  • D、地铁车站内发生聚众闹事等突发事件
  • E、地铁遭受台风、水灾、地震等自然灾害的侵袭

正确答案:A,B,C,D,E

第9题:

地铁和轻轨的防灾设计,应把放在首位()

  • A、火灾
  • B、水灾
  • C、风灾
  • D、雷击

正确答案:A

第10题:

自然灾害以自然变异为主因,主要包括水害、风害、雷击、地震、火灾等。错误的是()

  • A、水害
  • B、风害
  • C、地震
  • D、火灾

正确答案:D