站坪设在曲线上的缺点是什么?

题目

站坪设在曲线上的缺点是什么?

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第1题:

车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。

A.到发线

B.正线

C.站线

D.货物线


参考答案:A

第2题:

车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。

  • A、正线
  • B、站线
  • C、到发线
  • D、站内指定用途的其他线路

正确答案:C

第3题:

属于站坪设在曲线上的缺点的是()。

A、司机暸望条件不好

B、增加了曲线附加阻力,列车起动困难

C、车站管理不便

D、道岔布置在曲线上,设计,铺设和养护都较困难


参考答案:ABCD

第4题:

为了车站作业安全和运营方便,站坪应设在()。必须设在坡道上时,站坪坡度必须保证列车在()后能顺利启动。


正确答案:铁路正线平道上;站内停车

第5题:

建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将客运站设在不大于()‰坡道上。


正确答案:1.5

第6题:

按实际站建模方式的优、缺点是什么?


正确答案: 优点:模型简单且精小,建模工作量小且不易出错。模型调试快速便捷。使用中模型维护方便,工作量小且不易出错。
缺点:在retail中只能关闭加油站,不能关闭油罐同一站同种油品多个油罐的油品比例不合理。

第7题:

收费站通常设在主线上。()


正确答案:错误

第8题:

区段站站坪线路的位置应设在直线上。如条件特殊困难,有充分依据时,可设在半径不小于700m的曲线上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

车站站坪应尽可能设在铁路正线的直线地段。如设置在曲线上,有哪些缺点?


正确答案:(1)司机瞭望条件不好;
(2)增加了曲线附加阻力,列车起动困难;
(3)车站管理不便;
(4)道岔布置在曲线上,设计、铺设和养护都比较困难。

第10题:

车站站坪如设置在曲线上,有什么缺点?


正确答案: 1.司机了望条件不好;
2.增加了曲线附加阻力,列车起动困难;
3.车站管理不便;
4.道岔布置在曲线上,设计、铺设和养护都较困难。