回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔

题目

回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?

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第1题:

道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。


正确答案:正确

第3题:

当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其导曲线半径比单开道岔约大()。

A、一半

B、一倍

C、两倍


参考答案:B

第4题:

道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。


正确答案:错误

第5题:

习惯上用道岔辙叉角的正切值表示道岔号数。


正确答案:错误

第6题:

复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。


正确答案:越大;越小;越低

第8题:

道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。

A.尖轨长度

B.辙叉角

C.辙叉号数

D.导曲线半径


参考答案:B

第9题:

道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。


正确答案:小;大;高

第10题:

道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。()


正确答案:错误