下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计()。

题目

下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计()。

  • A、偶然状况
  • B、短暂状况
  • C、持久状况
  • D、均考虑
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第1题:

有关砖砌体结构设计原则的规定,下列说法中何种选择是正确的?

Ⅰ .采用以概率理论为基础的极限状态设计方法。

Ⅱ.按承载能力极限状态设计,进行变形验算来满足正常使用极限状态要求。

Ⅲ.按承载能力极限状态设计,并由相应构造措施来满足正常使用极限状态的要求。

Ⅳ.按承载能力极限状态设计,进行整体稳定验算来满足正常使用极限状态要求。

(A)Ⅰ、Ⅱ (B)Ⅰ、Ⅲ (C)Ⅰ,Ⅳ (D)Ⅱ、Ⅲ


答案:B
解析:
(B)

解答:根据《砌体结构设计规范》(GB50003—2001)4.1.1条及4.1.2条,Ⅰ、Ⅲ正确。

第2题:

下列关于建筑结构三种设计状况的叙述,正确的是()。

  • A、对于持久状况,可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
  • B、对于短暂状态,可根据需要进行正常使用极限状态设计
  • C、对偶然状况,可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
  • D、对以上三种状况,均应进行承载能力极限状态设计

正确答案:B,D

第3题:

根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008)的规定,对于不同的工程结构设计状况,应进行相应的极限状态设计,关于设计状况对应的极限状态设计要求,下列叙述错误的是哪个选项?(  )

A、 持久设计状况,应同时进行正常使用极限状态和承载能力极限状态设计
B、 短暂设计状况,应进行正常使用极限状态设计,根据需要进行承载能力极限状态设计
C、 地震设计状况,应进行承载能力极限状态设计,根据需要进行正常使用极限状态设计
D、 偶然设计状况,应进行承载能力极限状态设计,可不进行正常使用极限状态设计

答案:B
解析:
根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008)第4.3.1条第1款规定,对本章第4.2.1条规定的四种工程结构设计状况应分别进行下列极限状态设计:对四种设计状况,均应进行承载能力极限状态设计;A项,第4.3.1条第2款规定,对持久设计状况,尚应进行正常使用极限状态设计;BC项,第4.3.1条第3款规定,对短暂设计状况和地震设计状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计;D项,第4.3.1条第4款规定,对偶然设计状况,可不进行正常使用极限状态设计。

第4题:

模板结构设计按极限状态设计,极限状态分为两类()

  • A、承载能力极限
  • B、风力极限
  • C、静态极限
  • D、正常使用极限状态

正确答案:A,D

第5题:

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用()的原则。()

  • A、承载能力极限状态
  • B、承载能力极限状态和正常使用极限状态
  • C、正常使用极限状态
  • D、承载能力极限状态或正常使用极限状态

正确答案:C

第6题:

对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。

  • A、承载能力极限状态设计
  • B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计
  • C、正常使用极限状态设计
  • D、根据需要进行承载能力极限状态设计

正确答案:B

第7题:

下列关于工程结构设计的设计状况的叙述,下列()项是正确的。()

  • A、对于持久状况,可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
  • B、对于短暂状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计
  • C、对于偶然状况,可不进行正常使用极限状态设计
  • D、对于地震状况,应进行承载能力极限状态设计

正确答案:B,C,D

第8题:

桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,试问,下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计(  )
①不适于继续承载的变形
②结构倾覆
③强度破坏
④满足正常使用的开裂
⑤撞击
⑥地震

A. ①+②+③
B. ①+②+③+④
C. ①+②+③+④+⑤
D. ①+②+③+⑤+⑥

答案:D
解析:
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)第3.1.3条条文说明规定,承载能力极限状态:对应于桥涵结构或其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态,包括构件和连接的强度破坏、结构或构件丧失稳定及结构倾覆、疲劳破坏等。正常使用极限状态:对应于桥涵结构或其构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态,包括影响结构、构件正常使用的开裂、变形等。
根据第3.1.4条规定,公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件,考虑以下四种设计状况,进行极限状态设计:
①持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
②短暂状况应作承载能力极限状态设计,可根据需要进行正常使用极限状态设计。
③偶然状况应作承载能力极限状态设计。
④地震状况应作承载能力极限状态设计。
故D项正确。

第9题:

下列关于建筑结构三种设计状况的叙述,()是正确的。

  • A、对于持久状况,可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计
  • B、对于短暂状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计
  • C、对偶然状况,可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计
  • D、对以上三种状况,均应进行承载能力极限状态设计

正确答案:B,D

第10题:

公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。

  • A、承载能力极限状态和正常使用极限状态
  • B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态
  • C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态
  • D、仅对承载能力极限状态

正确答案:A

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