在自动变速器中，为达到柔和换档减少冲击的目的，储压器的背油压常采用（）方式进行控制。
第1题：
为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。
第2题：
通过对自动变速器的主油压测试，可判断多种故障产生的原因，但不能检测（）。
第3题：
以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）
第4题：
在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（）。
第5题：
测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。
第6题：
在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。
第7题：
在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（）。
第8题：
在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
第9题：
在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压，以补足换档时系统油压的不足。（）
第10题：
为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。