主变压器不允许在带有负荷的情况下将冷却器全停,以免产生过大的()

题目

主变压器不允许在带有负荷的情况下将冷却器全停,以免产生过大的()与()差,使线圈绝缘受损伤,如在运行中,当冷却系统发生故障切除全部冷却器时,在额定负载下允许运行()分钟,上层油温最高不得超过(),当变压器上层油温高于()时分钟解列灭磁。冷却器全停的最长运行时间不得超过(),上层油温最高不得大于()。

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第1题:

变压器冷却器故障处理符合规定的有()

(A)若冷却器全停故障短时间内无法排除,应立即汇报值班调控人员,申请转移负荷或将变压器停运 (B)变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定值 (C)变压器冷却器全停应立即停运变压器 (D)退出非电量保护

答案:A,B
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第2题:

变压器冷却器故障处理符合规定的有( )

若冷却器全停故障短时间内无法排除,应立即汇报值班调控人员,申请转移负荷或将变压器停运$;$变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定值$;$变压器冷却器全停应立即停运变压器

答案:A,B
解析:

第3题:

若强油风冷变压器冷却器全停故障短时间内无法排除,应立即汇报值班调控人员,申请()。

(A)转移负荷 (B)将非重要线路停电 (C)将变压器停运 (D)采取其他降温措施

答案:A,C
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第4题:

运行中,强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时,允许变压器在额定负荷下运行,允许油面温度达到75℃,但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h()


正确答案:正确

第5题:

变压器冷却器全停的原因有哪些?
(1)冷控箱内电源指示灯是否熄灭,判断动力电源是否消失或故障。
(2)冷控箱内各小开关的位置是否正常,判断热继电器是否动作。
(3)冷控箱内电缆头有元异常,检查动力电源是否缺相。
(4)站用电配电室冷却器动力电源保险是否熔断,电缆头有无烧断现象。
(5)备用电源自动投入开关位置是否正常,判断备用电源是否切换成功。

第6题:

强油风冷变压器冷却器全停时的现象有()。

(A)监控系统发出冷却器全停告警信息 (B)保护装置发出冷却器全停告警信息 (C)强油循环风冷变压器冷却系统全停 (D)监控系统发出变压器油温高告警信息

答案:A,B,C
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第7题:

Jb5132008. 主变压器在运行中发生“冷却器全停”信号应如何处理?(10分)


答案:
解析:
答案及评分标准:
(1)在负荷、温度条件允许情况下汇报调度申请退出主变压器“冷却器全停跳闸”压板。(1分)同时加强油温的监视,若在规定的时间内不能恢复冷却装置的运行时,应申请调度转移负荷,将主变压器停止运行。(2分)
(2)若因站用系统两路交流电源失压,应首先查明原因尽快恢复冷却器电源馈路的供电。(1分)
(1)若冷却器控制箱内空气开关、隔离开关短路故障造成交流电源馈路失电时,应先切除故障元件后恢复正常供电,然后再处理故障元件。(2分)
(2)如果站用系统仍有一段母线带电,而备用电源接触器不切换时,应检查备用回路断路器,隔离开关是否合好,切换回路是否良好,使用手动进行切换,改变工作位置等方法进行处理。(2分)
(3)测量三相电压是否平衡,控制回路是否接通,如未接通可用绝缘物将工作电源Ⅰ(Ⅱ)接触器强行励磁,恢复冷却器运行。(2分)

第8题:

变压器重瓦斯保护动作可能的原因有()

(A)变压器内部严重故障 (B)变压器严重漏油 (C)过负荷 (D)外部发生穿越性短路故障 (E)冷却器全停

答案:A,B,D
解析:

第9题:

采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入,主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行。

A

B



第10题:

变压器运行中冷却器全停时,冷却器全停保护动作,其动作后应立即切除变压器。


正确答案:错误

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