简述低速飞机各种阻力的影响因素及减阻措施?

题目

简述低速飞机各种阻力的影响因素及减阻措施?

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相似问题和答案

第1题:

按产生阻力的原因分析,低速飞机上的阻力有以下()

  • A、摩擦阻力
  • B、压差阻力
  • C、诱导阻力
  • D、干扰阻力

正确答案:A,B,C,D

第2题:

简述滚动阻力系数的影响因素。


正确答案:路面种类,汽车行驶速度,轮胎的构造,轮胎的充气压力,轮胎的材料。

第3题:

飞机的扰流板可以()。

  • A、增大升力,减小阻力
  • B、增大阻力,减小升力
  • C、增大飞机的升阻比

正确答案:B

第4题:

简述影响滚动阻力的因素。


正确答案: 由Ff=Wf 可知,滚动阻力为滚动阻力系数与车轮负荷的乘积。所以影响滚动阻力的因素为滚动阻力系数与车轮负荷,滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。

第5题:

凡影响油液减振器油液流动阻力的因素,都将影响减振器的减振性能。


正确答案:正确

第6题:

简述在卷包工序影响烟支吸阻的主要因素及各因素与结果的关系


正确答案: 卷包工序影响烟支吸阻的主要因素及与结果的关系是:
1、要素一:单支重量。单支重量越重,吸阻越大;
2、要素二:咀棒吸阻。咀棒吸阻越大,烟支吸阻越大;
3、要素三:烟支圆周。烟支圆周越大,烟支吸阻越小;
4、要素四:卷烟纸和成型纸透气度。透气度越大,吸阻越小。
5、要素五:烟支长度。烟支长度越长,烟支吸阻越大;
6、要素六:接装纸是否打孔。打孔接装纸烟支吸阻小,不打孔的接装纸烟支吸阻大。

第7题:

飞机着陆接地时,承受的各种载荷中,()对飞机结构的影响最大。

  • A、重力
  • B、升力
  • C、阻力
  • D、地面撞击力

正确答案:B,D

第8题:

飞机在低速情况下最重要的阻力是()

  • A、诱导阻力
  • B、摩擦阻力
  • C、干扰阻力
  • D、压差阻力

正确答案:B

第9题:

简述轮胎滚动阻力的形成原因及影响因素?


正确答案: 轮胎滚动阻力的形成原因是弹性轮胎的迟滞损失。
影响因素:行驶车速,轮胎的结构、帘线、橡胶的品种,轮胎的充气压力。

第10题:

飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。


正确答案:摩擦阻力;压差阻力;干扰阻力