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在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）。A、3车道隧道B、2车道隧道C、2车道隧道的停车带D、跨度大于20m的隧道

题目

在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）。

  • A、3车道隧道
  • B、2车道隧道
  • C、2车道隧道的停车带
  • D、跨度大于20m的隧道
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第1题：

适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有（）。

A、全断面法
B、台阶法
C、环形开挖预留核心土法
D、侧壁导坑法
E、中导洞法

答案：B,C,D
解析：
教材P202
本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。中导洞法适用于连拱隧道。

第2题：

适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有（）。

A．全断面法
B．台阶法
C．环形开挖预留核心土法
D．侧壁导坑法
E．中导洞法

答案：B,C,D
解析：
台阶法适用于Ⅲ-Ⅴ级围岩的中小跨度隧道。单车道隧道及围岩地质条件较好的双车道隧道可采用二台阶法施工，隧道断面较高、单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法。
环形开挖预留核心土法适用于V?VI级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。
中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而囤岩条件很差的情况。
连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道。

第3题：

在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于( )

A、3车道隧道

B、2车道隧道

C、2车道隧道的停车带

D、跨度大于20m的隧道


参考答案：B

第4题：

隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（1）.下面隧道开挖方法说法正确的是（ ）。

A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖

答案：A,B,D
解析：
P391全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。台阶法可用于III-Ⅳ级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于Ⅳ-V级围岩或一般土质隧道。双侧壁导坑法适用于V级围岩。

第5题：

隧道开挖时，Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（ ）开挖。

A.全断面法
B.弧形导坑留核心土法
C.台阶法
D.双侧壁导

答案：A
解析：

第6题：

适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有（）。2018真题

A、全断面法
B、台阶法
C、环形开挖预留核心土法
D、侧壁导坑法
E、中导洞法

答案：B,C,D
解析：
本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。中导洞法适用于连拱隧道。参见教材。

第7题：

某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
为了测试全断面围岩松弛范围，可在（ ）位置埋设围岩内部位移量测元件。

A.顶拱
B.拱腰
C.拱脚
D.边墙

答案：A,B,D
解析：

第8题：

全断面开挖法不适用于( )车道隧道和停车带区段开挖。

A、2;

B、3;

C、1.5;

D、1。


参考答案：B

第9题：

中等跨度隧道一般指两车道以上隧道。（ ）


答案：错
解析：
（6）按隧道跨度或车道数可分为：一般跨度隧道，指两车道隧道。中等跨度隧道，指三车道隧道。大跨度隧道，指四车道及以上隧道。

第10题：

弧形导坑留核心土法适以下（ ）隧道的开挖掘进。

A.Ⅲ~IV级围岩两车道及以下跨度
B.Ⅲ~IV级围岩三车道及以下跨度
C.IV~V级围岩或一般土质隧道
D.V级围岩、浅埋、大跨、地表沉降需严格控制的情况

答案：C
解析：
全断面法可用于I～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度隧道开挖，台阶法可用于Ⅲ~IV级围岩三车道及以下跨度，弧形导坑留核心土法可用于IV~V级围岩或一般土质隧道。

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