2018年1月6日，一艘巴拿马籍油船桑吉轮在我国东海发生碰撞后起火燃烧，最终沉没，船上载有13.6万吨凝析油，关于凝析油以下说法正确的是（）
第1题：
2004年7月2日，某甲轮(悬挂巴拿马国旗)与某乙轮(在巴拿马登记)在日本海上发生碰撞造成乙船船体严重受损，在日本某打捞公司的帮助下泊于日本某港进行修理，甲轮继续航行至中国青岛港，乙轮随后也停靠在青岛港，并向青岛海事法院请求保全申请，申请扣押甲轮，青岛海事法院在依法予以审查后，将甲轮扣押，其后，乙轮向法院提起诉讼。对本案没有管辖权的法院是：（ ）
A．中国海事法院
B．巴拿马海事法院
C．日本海事法院
D．当事人可约定向某国法院管辖
第2题：
巴拿马籍货轮“特丽”承运一批运往中国的货物，中途停靠韩国。“特丽”轮在韩国停靠卸载同船装运的其他货物时与利比里亚籍“比亚”轮相碰。“特丽”受损但能继续航行并继续航行至中国港口卸货，“比亚”轮的目的港也是中国港口，因此，“特丽”轮船东向中国某海事法院申请扣押了“比亚”轮，并起诉“比亚”轮，要求其赔偿碰撞损失。依照我国《海商法》
的规定，该法院处理该争议应适用下列哪一国法律?（ ）
A．中国法律，因为本案两船国籍不同，应适用法院地法处理争议
B．巴拿马法律，因为它是本案原告船舶的国籍国
C．利比里亚法律，因为它是本案被告船舶的国籍国
D．韩国法律，因为韩国是侵权行为地
第3题：
2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用( )法律。
A、香港
B、希腊
C、巴拿马
D、中国
第4题：
欧洲A国的港口国控制（PSC）在检查一艘11万吨巴拿马籍散货船时，发现货舱CO2灭火系统免除证书已经过期，因此对该轮实施了扣船处理。请问下列哪个组织负责签发这一免除证书？（）
第5题：
第6题：
英国男子甲在一艘巴拿马籍船舶上打伤了印度男子乙。对此情况，各国一般适用（ ）
A．巴拿马法
B．英国法
C．印度法
D．受理案件的法院地法
第7题：
第8题：
我国甲公司和法国乙公司签订了一个货物买卖合同，合同约定与合同相关的一切争议均适用法国法。该批货物由中国公司交由巴拿马籍的船舶承运。途中，该船遇到大风浪，导致部分货物受损。继续行进中，该船又与新加坡的一艘船发生了碰撞。货物运抵法国时，乙公司发现货物受损严重，不愿意接受货物。双方发生争议，应当适用的法律是：（ ）
A．如果该碰撞案在中国法院审理，应当适用中国法
B．如果该碰撞案在中国法院审理，应当适用碰撞地法
C．如果双方就货物不合格问题发生争议并在中国法院审理，则应适用中国法
D．如果双方就货物不合格问题发生争议并在中国法院审理，则应适用法国法
第9题：
以下哪项属于港口国监督检查？（）
第10题：
由我国远洋捕捞公司一艘合法悬挂巴拿马国旗的捕渔船在太平洋的公海海面从事捕捞作业得到的水产品，在向海关申报时海关应判定其原产地应为（）。