在维修活动中，由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大

第1题：

第2题：

当维修或者改装过程中发现某类维修或维修管理活动存在不安全状况，并且此种不安全状况可能在其它同类维修活动中存在或产生时，民航总局将签发（）。

第3题：

第4题：

在维修活动中，由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器组件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为：（）.

• A、维修事故。
• B、维修事故征候。
• C、维修差错。

第5题：

（）属于Ⅰ级突发事件。

• A、辐射源丢失或辐射泄露的
• B、自然灾害原因，造成检查设备受损，影响海关工作正常开展的
• C、海关大型集装箱检查设备发生重大安全事故，造成财产重大损失或人员伤亡的
• D、恐怖活动、群体性事件等原因，对检查设备工作人员和财产安全构成严重威胁的

第6题：

《湖北移动网络与信息安全事故责任追究办法》（试行）中，责任主体有下列行为之一者，应当予严肃处理：（）

• A、发生重大（二级）或特别重大（一级）安全事件造成后果严重并刻意隐瞒或谎报，造成恶劣影响的
• B、发生特别重大（一级）安全事件，未按要求上报的
• C、发生特别重大（一级）安全事件后，对调查工作配合不力的
• D、发生重大（二级）安全事件后，对调查工作配合不力的

第7题：

因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任，导致地面试车时航空器发生移动，但未造成其他后果。（）

• A、维修事故症候
• B、重大维修事故
• C、维修严重差错

第8题：

第9题：

在实施物业管理活动的中如何划分住宅房屋本体维修责任？

第10题：

在维修活动中，由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件、违犯适航规章的事件或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的受伤被定义为：（）。

• A、维修事故。
• B、维修事故征候。
• C、维修差错。