钢板桩围堰承台施工应符合哪些规定？

1.字典中关于栈桥的解释为：火车站、港口、矿山或工厂的一种建筑物，形状略像桥，用于装卸货物，港口上的栈桥也用于上下旅客。在桥梁工程上，对于水中的桥墩、桩基础施工，要将施工人员、材料和施工设备运到工地，一般有两种方式，其一是采用大型运输船只，其二就是通过栈桥。栈桥就是通往施工现场的临时道路。所以它的作用是“施工人员、材料和机械设备的运输通道”。钢板围堰作为承台施工挡水结构，同时作为钻孔平台的支撑结构，承受的荷载包括水流冲击力、水头压力以及由钻孔平台作用的竖向力。在桥梁承台施工时，当承台处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台混凝土。当承台位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围堰）将群桩围在堰内，然后在堰内河底灌注水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干处，再安装承台模板，在干处灌注承台混凝土。解题思路：这是一道桥梁下部结构施工方面的题。考核考生对栈桥和钢板围堰的掌握情况。2.钻孔灌注桩：用钻（冲）孔机具在上中钻进，边破碎土体边出土渣而成孔，然后在孔内放入钢筋骨架，灌注混凝土而形成的桩。为了顺利成孔、成桩，需采用包括制备有一定要求的泥浆护壁、提高孔内泥浆水的水位、灌注水下混凝土等相应的施工工艺和方法。各种粘性土、砂性土，也适用于碎、卵石类土和岩层。对于易坍孔土质及可能发生流砂或有承压水的地基，施工难度较大，施工前应做试桩以取得经验。钢管桩是直接将钢管打入基础作为承重结构，钢桩具有强度高，能承受强大的冲击力和获得较高的承载力；其设计的灵活性大，壁厚、桩径的选择范围大，便于割接，桩长容易调节；轻便易于搬运，沉桩时贯入能力强、速度较快可缩短工期，且排挤土最小，对邻近建筑影响小，也便于小面积内密集的打桩施工，缺点是用钢量较大，大气和水土中钢材易被腐蚀。背景中提到“栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。”考生分析本题时要抓住“栈桥基础”这个关键词，栈桥是临时设施，不是永久建筑。作为栈桥的基础一定要经济适用。作为栈桥基础的钢管，在栈桥拆除后，钢管还可以部分或全部回收利用，作为临时工程，在钢管防腐方面要求也比较低。最有利的一点是，钢管桩施工速度快，为栈桥快速投入使用提供保障。相比钻孔灌注桩基础，钢管桩基础施工方便、工期更短、造价节约。故，栈桥基础采用钢管桩基础。解题思路：这是一道桥梁基础施工技术方面的题。考核考生对钻孔灌注桩基础和钢管桩基础的应用能力。3.背景中，“基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。”对水下承台施工现场有经验的考生都应该看出，钢护筒切割后在立模之前还缺少了一些工作，比如凿除桩头、铺筑垫层、测量放样，甚至还有桩基检测；在“⑨浇筑承台混凝土”之后紧接着应该进行承台混凝土养护。所以，缺少下面几道工序：凿除桩头、铺筑垫层、测量放样、承台混凝土养护。解题思路：这是一道桥梁基础施工技术方面的题。考核考生对承台施工的掌握情况。4.公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置，通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。公路工程质量管理必须以预防为主，加强因素控制，确定特定、特殊工序的质量控制关键点，实施公路工程施工的动态管理。本题中的桩基础采用钻孔灌注桩，钻孔桩的资料控制关键点有：(1)桩位坐标控制；(2)垂直度的控制；(3)孔径的控制，防止缩径；(4)清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；(5)钢筋笼接头质量；(6)水下混凝土的灌筑质量。解题思路：这是一道工程质量控制关键点设置方面的题。考核考生对钻孔灌注基础的质量控制关键点的掌握情况。5.施工组织设计中的施工总体部署是对整体工程项目施工的全局所做的统筹规划和全面安排，目的是解决影响全部施工活动的重大战略问题。施工总体部署的主要内容有：(1)建立施工管理机构：施工管理机构是为组织、计划、协调和控制全部施工活动而设立的现场指挥决策机关，具体形式为项目经理部。(2)施工任务划分：根据工程划分WBS（WorkBreakdownStructure工作分解结构），划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段，明确总包与分包、各施工单位之间分工与协作的关系，确定各单位的主要工程项目和次要工程项目。(3)施工顺序：要在总体上确定各单位工程、分部工程、分项工程的施工的顺序，分清主次，统筹安排，保证重点，兼顾其他，以确保工期，并实现施工的连续性和均衡性。解题思路：这是一道施工组织设计的主要内容和编制方法方面的题。考核考生对施工组织设计的掌握情况。