()偏航指的是采用电力或液压拖动来完成对风动作的偏航方式。
第1题:
主动偏航是采用电力或液压拖动完成对风动作的偏航方式。
第2题:
偏航自动对风起动风速为()m/s;偏航额定速度()°/s;低风速下(),对风误差大于()°,延时()s,偏航自动对风;高风速下(),对风误差大于15°,延时()s,偏航自动对风;在风机加速或发电运行状态下,如果风向突变,对风误差超过()°,风机先正常停机,对风偏航后,再重新启动。
第3题:
偏航控制系统采用主动对风控制策略,通过安装在机舱尾部的风向标()反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
第4题:
偏航时,液压释放但保持()的余压,这样一来,偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,大大减少风机在偏航过程中的()。
第5题:
()偏航系统指的是依靠风力通过相关机构完成机组风轮对风动作的偏航方式。
第6题:
歌美飒风力发电机组偏航系统的偏航方式()。
第7题:
主动偏航指的是(),常见的有()和()两种形式。
第8题:
偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。
第9题:
偏航的动作过程: 偏航启动过程:首先() → 2秒后输出偏航方向 偏航停止过程:停止偏航输出 → 1秒后()
第10题:
偏航的动作过程: 偏航启动过程:() → 2秒后输出偏航方向 偏航停止过程:停止偏航输出 → ()