华锐特种传动偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
第1题：
偏航系统偏航制动器的维护必须进行的检查有哪些？
第2题：
机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作.
第3题：
制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。
A.制动轮
B.瓦衬
C.弹簧
第4题：
偏航电机未工作时，偏航电机制动器处于（）。
第5题：
汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
第6题：
偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.
第7题：
旋转元件装在传动系统的传动轴上，其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为（）。
第8题：
偏航电机制动器气隙的检查与调整
第9题：
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。
第10题：
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。