问题：CRH2A型动车组镟轮，遥控驾驶公铁两用车出库，行走至距动车组（）处停车。A、3mB、4mC、5mD、6m
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问题：下列劳动合同无效或者部分无效（）A、以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下订立或者变更劳动合同的B、用人单位免除自己的法定责任、排除劳动者权利的C、违反法律、行政法规强制性规定的D、劳动者自愿终止合同的
问题：CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
问题：CRH5A型动车组一级检修中乘务员座椅的检修标准中正确的是（）？A、乘务座椅面无破损，墙壁装饰扣无丢失B、墙壁装饰扣无丢失C、翻折乘务座椅作用良好D、无松动、下沉
问题：CRH2A动车组供排水装置设置在（）号车，由电动泵方式供水仅CRH2A（2191～2211）A、2、4、6、8B、3、5C、1、3、5、7D、全列
问题：空气弹簧高度测量作业时，需确认接触网已断电；确认止轮器已设置、受电弓降下、VCB断开。
问题：职工与用人单位发生工伤待遇方面的争议，有下列情形之一的，有关单位和个人可以依法申请行政复议（）A、申请工伤认定的职工或者其直系亲属、该职工所在单位对工伤认定结论不服的B、用人单位对经办机构确定的单位缴费费率不服的C、签订服务协议的医疗机构、辅助器具配置机构认为经办机构未履行有关协议或者规定的D、工伤职工或者其直系亲属对经办机构核定的工伤保险待遇有异议的
问题：检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内，橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。
问题：精细滤油器排空完成后，用手（）仰视关闭精细滤油器的手动泄放阀并用检漏液对其进行气密性检查。A、正向B、逆时针C、顺时针D、反向
问题：工伤保险基金包括（）A、用人单位缴纳的工伤保险费B、工伤保险费滞纳金C、工伤保险基金的利息及相关收入D、社会对工伤保险的捐赠以及依法纳入工伤保险基金的其他资金
问题：全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些？（）A、司机操控台高低站台选择开关位置是否正确B、到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门C、进行大复位操作D、手动关闭车门处理
问题：CRH5A型动车组一级检修中进行空调试验中正确的是（）？A、司机台客室空调控制旋钮S5打到集控位B、各客室QRK柜空调控制旋钮打到自动位，温度旋钮设置到全列同一位置C、使用点温计检测各客室空调出风口温度，发现异常及时检查处理
问题：接地碳刷厚度小于34mm时，更换碳刷。
问题：使用水管清洗冷却器，要求在最小100mm的距离处以直角向冷却设备表面喷水。
问题：过渡车钩用干布、毛刷清理车（），去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹摩力克1000润滑脂；扳动钩舌，确认钩舌动作良好。A、钩连接面、钩舌和钩舌腔B、钩连接面和钩舌腔C、钩舌和钩舌腔
问题：CRH2A侧门装置内检查各尼龙管外表面无磨损，油管表面有压损。
问题：CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）mm。A、900B、1000C、850
问题：CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀（）？A、顺时针旋转调节螺钉，降低接触压力B、顺时针旋转调节螺钉，增大接触压力C、旋松减压阀的埋头螺母D、调试接触压力之后，拧紧调节螺钉上的埋头螺母，使调节螺钉无法再转动
问题：干线绝缘测量检测前必须确认相关开关断开，动车组全列车断电（包括直流电）。使用校零后的兆欧表（500V/1000V等级）测量704、754、771、781、791、103、102、115的对地绝缘及704、754线之间，（）线之间的线间绝缘恢复配电柜各开关。A、771、791B、771、781、791C、771
问题：注入新油，安装好给油盖；空压机润滑油在规定的刻度线MIN～MAX之间。
