为什么必须控制润滑轴承的温度?

题目

为什么必须控制润滑轴承的温度?

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相似问题和答案

第1题:

泵站泵的轴承润滑要良好,不漏油,转动灵活,无异响,滑动轴承温度不超过(),滚动轴承温度不超过()。


正确答案:65℃;75℃

第2题:

润滑油过滤过程中为什么要控制适宜的过滤温度?


正确答案: 温度影响润滑油的粘度,低温时油品粘度大,增大过滤阻力,影响过滤速度,粘稠的油品甚至不能通过精密滤网;随着温度的升高,油品分子运动能增加,引力减小,粘度逐渐降低,高温时油品粘度很小,过滤阻力小,提高过滤速度和分离效果。随着温度的升高,加快油品氧化速度,影响油品质量。因此,要兼顾过滤效率和油品质量,控制适宜的过滤温度。

第3题:

润滑油()。

A过多也能使轴承温度升高

B越多越能使轴承温度正常

C过多也能使轴承温度不稳定

D越少越能使轴承温度正常


A

第4题:

润滑油位过低,使轴承不能充分润滑,产生热量不能被润滑油带走,会使()。

  • A、轴承温度降低
  • B、轴承温度升高
  • C、泵振动增大
  • D、噪音增大

正确答案:B

第5题:

轴承装配时,为什么必须先擦净辊颈再抹润滑油?


正确答案:轴承在运转过程中,难免有颗粒杂质浸入辊颈部位,与润滑粘合在一起。当更换轧辊重新安装轴承时,必须擦净辊颈再抹润滑油,以防止因颗粒杂质卡两光滑表面而引起辊颈的早期磨损。

第6题:

滚动轴承为什么需要润滑?常用润滑方式有哪些?


正确答案: 润滑对于滚动轴承具有重要意义,轴承中的润滑剂不仅可以降低摩擦阴力,还可以起着散热、减小接触应力、吸收振动、防止锈蚀等作用。轴承常用的润滑方式有两种:油润滑和脂润滑。此外,也有使用固体润滑剂润滑的。

第7题:

烃泵轴承润滑油每年至少注一次,每次必须加足,确保轴承温度不超过40℃。


正确答案:错误

第8题:

轴承为什么要润滑?


正确答案:为了要减少摩擦、磨损,吸震,防锈,降温等。

第9题:

轴承安装时,为什么必须在辊颈上抹润滑油?


正确答案:为方便轴承拆装,辊颈和轴承内圈的配合是动配合,在轧辊旋转过程中,辊颈和内圈不同心,因直径不同、线速度不同,存在相对转动。虽然轴承中的润滑剂可以通过油槽进入辊颈与内圈的配合面,但是必须在轴承运转一段时间之后。在此期间,轴承孔后辊颈可能由于缺乏润滑而产生摩擦热,这种摩擦热在严重时可使轴承内圈烧变发蓝,并引起辊颈的过早磨损。所以内圈和辊颈的配合面必须涂抹粘度较高的润滑油。现场一般涂抹美孚油,安装时涂油就可使这段时间在不缺润滑的情况下渡过。

第10题:

进入汽轮机轴承的润滑油油量不足,则()。

  • A、轴承温度降低
  • B、轴承温度不发生变化
  • C、轴承温度升高
  • D、回油温度降低

正确答案:C