机车信号主机直流输出信息指标为,直流电压()为高电平(“1”);

题目

机车信号主机直流输出信息指标为,直流电压()为高电平(“1”);0V~10V为低电平(“0”)。

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第1题:

()时,直流输出电压为正值,换流器工作在整流工况;()时,直流输出电为零,称为零功率工况;()时,直流输出电压为负值,换流器则工作在逆变工况。


正确答案:α<90°;α=90°;α>90°

第2题:

JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过()信号实现信息交换。

  • A、直流输出
  • B、动态方波
  • C、高频
  • D、继电器互切

正确答案:B

第3题:

4信息移频电源盒稳压电源的直流输出电压为()V。


参考答案:24±1

第4题:

机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。


正确答案:-20%~+5%

第5题:

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

  • A、-10%~+10%
  • B、-5%~+5%
  • C、-20%~+5%
  • D、-20%~+20%

正确答案:C

第6题:

已知某48v/2000A直流配电屏,负载电流为400A,电池放电时测得电池输出端电压为53V,直流屏输入端电压为52V,直流屏输出端电压为51V。请问,该直流系统全程压降是否合格?并说明理由。


正确答案: 不合格
蓄电池到直流屏输入端压降(53-52)×48/53×2000/400=4.52V
直流屏输入端到输出端的压降(52-51)×48/53×2000/400=4.52V>0.5V
4.52+4.52=9.04V>3V

第7题:

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。


正确答案:-20%~+5%

第8题:

有源逆变产生的条件是:( )。

A、变流器直流侧应有能提供逆变能量的直流电动势,其值大于变流器直流侧的平均电压

B、变流器直流侧应有能提供逆变能量的直流电动势,其值小于变流器直流侧的平均电压

C、变流器直流侧输出直流平均电压必须为负值,使Ud为负值

D、变流器直流侧输出直流平均电压必须为正值,使Ud为正值


正确答案:A,C

第9题:

JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流()。


正确答案:5V

第10题:

JTl型通用式机车信号给超速防护装置输出信息的指标,直流电压()为低电干。

  • A、0~5V
  • B、0~10V
  • C、小于20V
  • D、小于30V

正确答案:B