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使用常用制动时应注意什么？

题目

使用常用制动时应注意什么？

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相似问题和答案

第1题：

使用带制动器的电机时应注意什么？


正确答案:制动器励磁回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作，将造成过电流切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。

第2题：

紧急制动阀在什么情况下使用？应注意哪些事项？


正确答案: 紧急制动阀在下列情况下允许使用：
（1）遇线路有障碍，列车必须停车时；
（2）车辆或装载的货物发生异状，危及行车安全时；
（3）列车有发生冲突、脱轨等危险时；
（4）通过应当停车地点而司机未停车时；
（5）列车发生火灾时；
（6）未显示进行信号，而司机擅自开车时；
（7）如不立即停车有危险时。
使用紧急制动阀时应注意：
（1）拉动手把到全开位置，停车后才能松开；
（2）列车停车后，应与车长或司机联系进行风闸试验，并重点检查制动机、车轮、车钩等部位是否发生故障。
（3）列车到达后与列检所联系，加封紧急制动阀，保持完整。

第3题：

为什么要对热电偶参考端温度进行补偿？常用的补偿方法有哪些？使用补偿导线时应注意什么？


正确答案: 根据热电偶的测温原理，要求热电偶参考端温度应恒定，一般恒定在0℃。同时热电偶分度表又是在参考端温度为0℃的条件下制作的，故在使用中应使热电偶参考端温度保持在0℃，如果不是则必须对参考端温度进行补偿。
热电偶参考端温度补偿方法一般有两种，即恒温法和补偿法。具体方法如下：
恒温法是用冰点器，要求热电偶参考端所处的温度恒定在0℃。
补偿法就是采取补偿措施来消除因环境温度变化造成热电偶测量结果的误差。计算公式为E（t，0）＝E（t，t0）＋E（t0，0），其中t0为参考端恒定温度。
使用补偿导线时应注意以下几点：
⑴各种补偿导线只能与相应型号的热电偶配用，就是热电偶和所配用的补偿导线在规定温度（0～100）℃范围内热电特性必须是相同的。
⑵补偿导线和热电偶连接点的温度不得超过规定的使用温度。
⑶补偿导线和热电偶、仪表连接时，正负极不能接错，而且两对连接点要处于相同的温度。
⑷要根据所配仪表的线路电阻要求，选用补偿导线的线径。

第4题：

调整制动缸活塞行程时应注意什么事项？


正确答案: 调整制动缸活塞行程时注意下列事项：
一、在辅修时，客车闸瓦间隙自动调整器须留1/2以上余量，均衡杠杆与托的距离须有100mm以上余量。 段修时，客车转向架上的闸瓦间隙调整器应留1/2以上余量。
二、两转向架的基础制动装置要调整均衡，使之在制动或缓解时，各部不会有别劲、卡死现象。
三、更换四块发上新闸瓦时，应按活塞行程最好小标准来调整。
四、调整活塞行程之前，应关闭截断塞门，并排出副风缸内的压力空气。
五、调整活塞行程时，头部不要位于杠杆移动的方向。
六、销子未对正时应最好以小撬棍拨正，不得用手指去摸，以防挤伤。

第5题：

机车无动力回送时，制动机使用中应注意什么？


正确答案:两端自阀及非操纵端单阀手柄均应取出，操纵端单阀手柄可置于运转位；两端客货转换阀手柄置于货车位；分配阀、作用阀、制动缸及无动力回送塞门均开放；常用限压阀调为250kpa。

第6题：

使用电空配合制动时，应注意哪些方面？


正确答案: 装有动力制动装置的机车，在运行中调速时，应先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，及时配合使用空气制动。并应做到：
（1）电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳；
（2）制动电流不得超过额定值；
（3）当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0；
（4）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动；
（5）多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除。

第7题：

制动机配件拆装时应注意些什么？


正确答案: 制动机配件一般比较精细，拆装时应注意：
①拆卸及搬运配件时，要拿牢轻放，严禁摔碰与抛掷。
②拆卸时，应使用配套的标准或专用工具，不得用敲打、铲等野蛮方法拆卸。
③拆卸内装压力弹簧的零部件时，应防止弹簧弹出伤人。
④拆卸时，应注意保护螺纹，防止碰伤、夹伤。
⑤拆下或组装好的配件，为防止灰尘、污物、铁屑等杂质进入阀口或管座中，应加密封套。

第8题：

使用制动液应注意什么事项？


正确答案: 使用制动液应注意的事项是：
（1）不同种类的制动液不能混用，以防分层、失效。
（2）严防水分和其它矿物油混入，以免使制动液沸点下降，造成制动失效。
（3）对醇型制动液，使用前应检查是否有白色沉淀，如有，应先过滤后再使用。
（4）避免露天存放，以免早期变质。
（5）制动液的更换无具体规定，通常是在更换活塞、皮碗的同时，更换制动液。

第9题：

列车制动机为一次缓解型时，牵引时应注意什么？


正确答案:两端的客货车转换阀必须置于货车位；分配阀转换盖板置于一次缓解位，非操纵端两制动阀手柄均应取出，各塞门位置应正确。

第10题：

使用紧急制动阀时应注意哪些事项？


正确答案: （1）使用紧急制动阀时，不必先行封，立即将阀手把向全开的位置拉动，直到全开为止，不得停留和关闭。迂弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看风表，如风表指针已从定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀。
（2）列车停车后，须检查各车辆之制动机、车钩等部分是否发生破损或故障。
（3）紧急制动阀破封后应向最近列检所请求施封。

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