柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程接近中了时才把柴油喷（）。
第1题：
影响柴油机的燃烧过程的因素有：燃油的性质，压缩比，压缩终了时的温度，喷油规律，喷油提前角，（），（）。
第2题：
柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。
第3题：
A、进气行程
B、接近压缩行程终了
C、接近做功行程终了
D、排气行程
第4题：
当柴油机负荷增加时，喷油过程中的哪个阶段愈长（）
第5题：
在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
第6题：
四冲程往复活塞发动机在（）接近终了时，柴油才被喷油器高压喷入气缸。
第7题：
柴油喷油嘴的功用，是将柴油喷入喷射泵内，再由喷射泵提高压力，喷到燃烧室内.
第8题：
汽油喷射发动机与柴油机都是采用高压喷射的方法，直接在气缸内形成混合气的。
第9题：
采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。
第10题：
四冲程柴油机的做功行程中，当压缩行程接近终了，活塞到达上止点前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的（）柴油。