尖轨跳动、尖轨不密贴及二两道缝’,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

题目

尖轨跳动、尖轨不密贴及二两道缝’,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

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第1题:

转辙器部分主要病害包括()。

A.尖轨磨耗

B.尖轨不密贴

C.尖轨跳动

D.尖轨尖端有细小裂纹


正确答案:ABC

第2题:

尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?()

A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动

B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴

C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗

D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合


参考答案:ABCD

第3题:

预防尖轨轧伤及磨耗的措施有哪些?


参考答案:1)防止尖轨跳动,确保尖轨与基本轨密贴。
2)及时更换磨耗超限的基本轨。
3)如尖轨尖端过高、尖轨尖端轨面过宽,应及时将尖轨锉平、锉薄,严重的应及时焊补或更换
4)如因行车繁忙,尖轨很快磨损时,除对尖轨进行焊补外,可在尖轨尖端附近设置防磨钢轨。。

第4题:

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。

  • A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
  • B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃
  • C、捣固不实,有吊板
  • D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴

正确答案:D

第5题:

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。

  • A、尖轨
  • B、尖轨根部
  • C、尖轨尖端

正确答案:C

第6题:

基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。( )


正确答案:正确

第7题:

造成尖轨与基本轨在禁止状态不密贴的原因是什么?如何检查?


正确答案:道岔在禁止状态下,尖轨与基本轨靠拢后,如果在第一连接杆处,尖轨与基本轨间有缝隙,且超过3mm时,即属于不密贴。
造成尖轨与基本轨在禁止状态不密贴的主要原因有:
⑴尖轨连接杆尺寸和尖轨的轨距不合乎标准。
⑵转辙机械安装不正确,尖轨的活动距离不够。
⑶尖轨靠基本轨的内侧有飞边。
⑷尖轨与基本轨之间有杂物卡住或冬季有冰、雪块塞住等。
尖轨与基本轨的密贴程度,可在第一连接杆处测量,如间隙在4mm及以上时,应及时处理。

第8题:

尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?


参考答案:1)由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖轨跳动。
2)尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴和弯曲,轨撑不合适,滑床板挡肩被挤开,以及磨损等造成尖轨不密贴及“两道缝”。
3)扳道器的安装位置不合连接杆位置不合;尖轨与滑床板不密贴,尖轨跟端连接不好,捣固不坚实,滑床板弯曲;尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗。

第9题:

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。

  • A、尖轨尖端
  • B、尖轨
  • C、尖轨根部
  • D、尖轨中部

正确答案:A

第10题:

基本轨、尖轨、心轨的磨耗会影响密贴及轨件高差,磨耗的轻重伤标准应较区间钢轨严格。


正确答案:正确

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