车钩缓冲装置中,从板安装在钩尾框内,于缓冲器前后各一块。前从板主

题目

车钩缓冲装置中,从板安装在钩尾框内,于缓冲器前后各一块。前从板主要承受(),后从板主要承受冲击力。

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第1题:

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、()、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。

A、钩头

B、钩尾

C、钩尾框

D、钩身


参考答案:C

第2题:

车钩缓冲装置中,车钩的作用是(),缓冲器的作用是(),从板和钩尾框的作用是()。


正确答案:用来实现机车车辆或车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定的距离;减缓冲击和振动;传递纵向力

第3题:

车钩缓冲装置由车钩、()、钩尾框、从板等零部件组成。

A、前从板座

B、后从板座

C、缓冲器

D、枕梁


参考答案:C

第4题:

车钩缓冲“e”字形检查法流程:从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—()。

  • A、从板座
  • B、从板
  • C、钩尾销
  • D、从板铆钉

正确答案:B

第5题:

客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。


正确答案:正确

第6题:

当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁


正确答案:B

第7题:

当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。

  • A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
  • B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
  • C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
  • D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

正确答案:C

第8题:

钩尾框内装有()和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

A、缓冲器

B、车钩复原装置

C、解钩装置

D、车钩


参考答案:A

第9题:

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板,借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。


正确答案:正确

第10题:

车钩缓冲装置由车钩、()、从板等零部件组成。

  • A、前从板座
  • B、钩尾框
  • C、缓冲器
  • D、枕梁

正确答案:B,C