在铁路初测阶段,常沿铁路线路每()左右建立一个水准点,作为今后铁路测量的基本依据。
第1题:
第2题:
第3题:
A.100
B.120
C.150
D.200
第4题:
铁路新线勘测的初测、定测阶段,测量的主要任务是什么?
第5题:
铁路初测中的地形测量应尽量以()作为测站。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
铁路定测阶段,将纸上线路测设到实地上的工作,称为()。
第10题:
铁路新线初测阶段的主要测量工作有()
在高速铁路线路初测导线测量应按()等导线测量规定精度进行。A、三B、四C、五
铁路线路安全保护区标桩,A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每()m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。A、100B、200C、400D、300
判断题《中国铁路总公司技术管理规程》A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每150m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。A 对B 错
探测站沿铁路线路按()左右设置(特殊情况不超过()),
铁路新线初测阶段和定测阶段的主要工作有哪些?它们与设计和施工的工序关系如何?
填空题探测站沿铁路线路按()左右设置(特殊情况不超过()),
中线测量属于新建铁路设计的()阶段A、预可研阶段B、初测阶段C、定测阶段D、运营阶段
下列各项测量工作中,()是初测和定测阶段都需做的。A、导线测量B、中线测量C、线路水准点高程测量D、地形测量
单选题铁路初测中的地形测量应尽量以()作为测站。A 导线点B 线路中桩C 水准点D 易于保存的点
单选题在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设,一般地段每()一个水准点。A 4kmB 3kmC 2km