线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。
第1题：
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
第2题：
钢轨裂纹贯通整个轨头截面，属于（）。
第3题：
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
第4题：
钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。
第5题：
钢轨伤损标准规定，轨头下颏透锈长度超过（）mm，应判为重伤。
第6题：
裂纹贯通整个轨头截面判为钢轨重伤。
第7题：
线路上钢轨轨头有核伤就可判为重伤。
第8题：
υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm，判为（）。
第9题：
线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为：（）。
第10题：
在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤。