曲线上限界加宽计算单线和双线是相同的。
第1题：
A.200
B.210
C.220
D.230
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）。
A.适当缩小
B.维持不变
C.不再加宽
D.适当加宽
第4题：
曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。
第5题：
曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。
第6题：
曲线上限界加宽计算单线和双线是相同的。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
双线曲线隧道的内侧加宽值W1及W2与单线的完全相同，但双线的加宽值还需要考虑两线路的（）的加宽值。
第8题：
A.线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向左侧
B.信号标志顺列车运行方向设于线路左侧
C.各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心2.1m以外
D.警冲标应设在会合线路两线间距为4m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽
第9题：
铁路建筑限界曲线加宽与（）、（）、（）。
第10题：
区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离，线路中心线至建筑接近限界的水平距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的曲线上建筑接近限界加宽公式计算确定。