以下（）设备属于车辆专用设备统型管理范围。
第1题：
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定不同种类的专用设备采用同类配套装置时，相关设备主机厂须参与统型配套装置的技术方案制订、试用考核和审查、（）等工作，并配合第三方认证机构做好认证审查｡
第2题：
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定增加统型设备生产厂家时需由（）铁路局共同推荐｡
第3题：
在机场场道、机坪、航站楼、应急救援所使用的特种车辆和专用设备都属于民航地面保障设备的范畴。（）
第4题：
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定各铁路局要定期对专用设备质量、使用及管理情况进行检查，每年至少（）次｡
第5题：
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型设备样机生产完成后，统型牵头铁路局组织项目专家组、联合研制厂家制订样机试用大纲，负责按试用大纲组织设备试用考核，试用期不少于（）个月｡
第6题：
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定车辆专用设备企业变更名称审核由（）负责｡
第7题：
固定资产按自然属性和具体用途以及管理的需要，以下属于（）固定资产。
第8题：
以下对于专用设备备件描述正确的是（）。
第9题：
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型牵头铁路局组织将统型设备全套制造标准分发到联合研制设备厂家｡由设备厂家进行试制和在相关铁路局进行不少于（）个月的试用考核｡
第10题：
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定通过技术审查的专用设备应通过第三方认证机构认证，获取车辆专用设备生产资格认证证书｡认证未通过的设备厂家，经过不少于（）个月的整改后，可进行认证复审申请｡