关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定通过技术审查的专用设备应通过第三方认证机构认证,获取车辆专用设备生产资格认证证书。认证未通过的设备厂家,经过不少于()个月的整改后,可进行认证复审申请。
第1题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定车辆专用设备企业变更名称审核由()负责。
第2题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定申请开展专用设备研制工作的厂家的技术、管理、研发和生产人员应满足专业设备的生产要求,并具有生产相关产品的经验、良好的产品质量信誉,近()内无产品严重质量不良记录。
第3题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定项目专家组须包括铁路局检修(运用)、设备管理和科研院校(工厂)方面的相关技术专家各不少于()名,由例会选举产生。
第4题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型设备的制造标准和技术管理按照“提高设备性能,统一设备标准,实施互换认证”的原则实施,确保统型设备()。
第5题:
铁路货车货车零部件磁粉探伤专用设备应通过铁道部组织的()或生产质量认证。
第6题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定增加统型设备生产厂家时需由()铁路局共同推荐。
第7题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型设备样机生产完成后,统型牵头铁路局组织项目专家组、联合研制厂家制订样机试用大纲,负责按试用大纲组织设备试用考核,试用期不少于()个月。
第8题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定不同种类的专用设备采用同类配套装置时,相关设备主机厂须参与统型配套装置的技术方案制订、试用考核和审查、()等工作,并配合第三方认证机构做好认证审查。
第9题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定专用设备样机试用考核,试用期不少于()。
第10题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型牵头铁路局组织将统型设备全套制造标准分发到联合研制设备厂家。由设备厂家进行试制和在相关铁路局进行不少于()个月的试用考核。