25K型客车密封折棚检修有何要求?

题目

25K型客车密封折棚检修有何要求?

参考答案和解析
正确答案: 1.检修前打开风档挂绳,清除风档下部杂物,检查折棚各安装件松动及脱落时紧固。
2.护脚布应处于正常位置。
3.连挂机构及定位装置作用须良好。
4.棚布须完好,不得有破损及撕裂、划伤。有撕裂或划伤时须采用同种颜色及材质的棚布施胶缝补处理,密封胶条作用不良者更换新品。
5.折棚框架不得有明显折弯或折断。折断时更换。折弯时调修,可采用不锈钢板或高强度铝板夹紧后用拉铆钉固定。
6.踏板机构板簧应处于正常位置,损坏者须更换新品。
7.托板安装须牢固。
8.渡板作用须灵活,螺栓不得松动。
9.踏板机构上耐磨条应齐全,缺损时补齐,耐磨条及托板上的耐磨层磨损超过1/2时应予以更换。
10.调整拉杆松紧度,要求松紧适当,保证踏板机构在平直线上处于水平位置。
11.检修完毕后须将风档挂绳挂好。
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相似问题和答案

第1题:

25K型客车是时速160km的铁路客车


正确答案:正确

第2题:

25K型客车空气制动装置软管检修,软管装车后不得与其他零部件()。


正确答案:相碰

第3题:

为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。


参考答案:250~300

第4题:

25K型客车采用()电控制动机。


正确答案:104型或F8型

第5题:

客车检修工艺对转向架组装各圆销的安装方向有何要求?


正确答案: 各部圆销安装时,竖孔或斜孔须由上向下装人;横向孔须由里向外装入。

第6题:

铁折棚缓冲杆检修有哪些要求?


正确答案: 1.缓冲杆及座弯曲变形时调修,磨耗超过4mm时焊修并机加工至原型,缓冲杆座铆钉可改为螺栓。磨耗板厚度不得小于3mm。
2.缓冲杆后支座脱焊时焊修。

第7题:

25K型客车检修规程规定,轴温报警仪测试功耗不大于()。

  • A、10W
  • B、8W
  • C、6W
  • D、4W

正确答案:D

第8题:

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车可与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

25K、25T型A2、A3修翻板检修有何要求?


正确答案: 1.用钢丝刷彻底清除各部锈垢。
2.翻板锁作用不良时须卸下分解、检修给油,翻板轴与座套锈死,可拆下旋轴,允许轴与套有0.5mm间隙。
3.翻板腐蚀超过板厚1/2时更换,变形时调修。
4.翻板弹簧衰弱、折损时更换,检修后给油;翻板防风胶条不良时更换,压杆弯曲、变形者调修,裂纹时焊修,压脚不得碰侧门。
5.翻板检修后须涂防锈漆,翻板、翻板锁及翻板扶手表面涂刷蓝色面漆,不锈钢件及铝制配件除外。
6.翻板检修后须组装牢固、配件齐全、作用良好。

第10题:

25K型系列客车采用()风档。


正确答案:橡胶