各单元车中继器之间通过()相连,共同构成列车TCMS通讯网络。

题目

各单元车中继器之间通过()相连,共同构成列车TCMS通讯网络。

  • A、网关
  • B、交换机
  • C、MVB主干线
  • D、事件记录仪
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第1题:

HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关QS3或QS4的辅助触点送到TCMS中,然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元,用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

列车组中的牵引单元通过列车总线()互相连接。


正确答案:WTB

第3题:

一号线地铁列车客室门控制系统通过()与TCMS通讯,而本地通讯采用CAN接口。


参考答案:MVB接口

第4题:

MVB主干网通过()和各个MVB车辆总线网络联接起来,实现车与车之间的数据交换。

  • A、AS318
  • B、中继器
  • C、SKS
  • D、RS485

正确答案:B

第5题:

EDCU与列车网络之间是用()来通讯的。


正确答案:RS485

第6题:

试叙述逻辑处理单元中,各模件之间通讯回路的作用?


正确答案: 逻辑处理单元中各模件之间通讯回路的作用是:
1)高速串行链:主通讯模件和后备通讯模件之间的通讯连接线,用于两个可编程控制器之间数据的实时传输,确保控制系统热备用的无扰切换。
2)数据高速公路通道:用于通讯模件之间以及逻辑处理单元和人机接口单元或就地I/O单元之间数据传输的通讯连接线,用于通讯模件之间输入输出数据的实时传输,确保控制系统热备用的无扰切换。
3)1A/1B:用于逻辑处理单元与就地I/O单元之间的数据和信息的传输,同时更新存储在主通讯模件和后备通讯模件中;
4)2A/2B:用于逻辑处理单元与人机接口单元之间的数据和信息和传输,同时更新存储在主通讯扩展模件和后备通讯扩展模件中。

第7题:

哪些设备通过车辆总线(MVB)与牵引单元的列车通信和控制相连?


正确答案: 司机显示器(司机MMI)即进行列车控制和诊断的人机界面牵引变流器的牵引控制单元(TCU)制动装置箱的制动控制单元(BCU)电池充电机(BC)控制系统。

第8题:

CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。( )


【答案】×

第9题:

MVB主干网通过中继器和各个MVB车辆总线网络联接起来,实现车与车之间的数据交换.


正确答案:正确

第10题:

TMS接口单元的功能特点:()

  • A、是列车广播与列车通信网络之间的接口
  • B、通过串行连接发送和接收控制信号或状态信息
  • C、该模块将TCMS传来的数据转发给乘客信息系统的中央控制器进行处理
  • D、上传PIS系统的故障信息至TCMS系统

正确答案:A,B,C,D

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