车辆落成时下作用车钩提杆有何要求?

题目

车辆落成时下作用车钩提杆有何要求?

参考答案和解析
正确答案: 下作用车钩提杆状态时影响车钩防跳性能的因素,因此在《厂规》中规定:下作用车钩提杆扁平部位在车钩提杆座处的每侧长度不小于60mm;在闭锁位置时,扁平部位能自由落入车钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于2mm;钩提杆弯曲部位与手制动轴托上下部和水平距离须大于20mm,钩提杆手把下端面距钢轨上平面距离须大于380mm;活动端柱落下时与钩提杆距离不小于45mm。
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第1题:

上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于()mm。


正确答案:50

第2题:

上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度及检测要求是如何规定的?


正确答案:(1)上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度:30~50mm。
(2)检测要求:车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合,且上锁销孔纵向中心与钩提杆头部纵向中心重合时,分别测量钩提杆左、右两侧最大移动量。

第3题:

下作用式车钩提杆,提杆座带有扁槽,车钩连挂后,车钩提杆受柄端扁平部分安装在车钩提杆座的扁槽中,使之不能摆动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于()mm。

  • A、1
  • B、1.5
  • C、2
  • D、2.5

正确答案:C

第5题:

修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,对调整垫板有何技术要求?


正确答案: 主要技术要求是:
(1)下心盘可单独用铁垫板或木垫板,也可用铁、木垫板混装使用。全用铁垫板时允许不超过三层,全部用木垫板时只允许一层,铁、木垫板混装时不得超过两层。
(2)下心盘无论用铁或木垫板或者混装,其垫板总厚度不应大于50mm(旧型车除外)。木垫板厚度应不小于12mm。
(3)下心盘用木垫板不得有沿长方向的贯通裂纹,螺栓孔处缺损时可粘补。
(4)上心盘上部加装一层厚度不超过16mm的铁垫板。但下心盘与摇枕一体者,允许加装两层铁垫板,垫板厚度不限。

第6题:

上作用车钩提杆的左右横动量为多少?


正确答案: 上作用车钩提杆的左右横动量均为30~50mm,不符时应移动车体中心线外侧的钩提杆座调整。

第7题:

车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求?


正确答案: 同一转8A型转向架左右旁承间隙之和为10~16mm,任一侧不小于4mm。

第8题:

车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于()。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm


参考答案:C

第9题:

上作用式车钩的提钩特点有()。

  • A、提钩时,要弯腰
  • B、提钩时,不弯腰
  • C、手握钩提杆,当两车钩在“压钩”状态下时向上提
  • D、手握钩提杆,先将其抬出钩杆座槽,当两车钩在“压钩”状态时向上提
  • E、车钩提开后,一般不能马上松手

正确答案:B,C

第10题:

上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm。


正确答案:错误