侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。
第1题：
临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。
第2题：
摘车临修的故障范围如下：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出；摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。
第3题：
A.摇枕斜楔挡
B.摇枕挡摩擦面
C.摇枕斜楔摩擦面
D.枕簧
第4题：
货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、（）、（）及侧架立柱与摇枕档的配合面。
第5题：
侧架立柱磨耗板丢失后，易造成货车（）震动加剧。
第6题：
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准m（）
第7题：
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
第8题：
转K6型转向架侧架滑槽内应安装（）。
第9题：
斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出：破损时局部有缺失痕迹；窜出时与本体有明显（）迹象；磨耗板丢失时通过两侧对比该部位有明显空缺。
第10题：
侧架立柱磨耗板破损、窜出、丢失：破损时局部有缺失痕迹；窜出时有明显偏移或（）迹象。