简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程

第1题：

CRH380AL动车组组合配电柜内“保护接地合”“保护接地断”断路器处于常闭状态，只有在一二级修放电或特殊情况下闭合。

第2题：

简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用

第3题：

简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。

第4题：

CRH5型动车组运行途中主断路器无法闭合或跳开的处理方法？

第5题：

简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。

第6题：

CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为（）①司机室配电盘中的“保护接地”断路器处于断开位②司机室的“保护接地合”按钮或旋钮处于闭合位③辅助风缸风压过低④运行配电盘中的“保护接地断”断路器处于断位

• A、①②
• B、①②③④
• C、②④
• D、①②④

第7题：

CRH380AL型动车组途中报牵引变流器传输不良（002）时应急处理方法？

第8题：

CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？

第9题：

动车组运行途中撞击异物导致动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时，动车组限速（）运行。

第10题：

CRH380AL型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，应如何处理。