盘形制动有哪些特点?

题目

盘形制动有哪些特点?

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相似问题和答案

第1题:

相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?


正确答案:(1)散热能力强,热稳定性好。
(2)抗水衰退能力强。
(3)制动时的平顺性好。
(4)结构简单,维修方便。
(5)制动间隙小,便于自动调节。

第2题:

盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点?


正确答案: 鼓式制动器单面传热,内外两面温差较大,导致制动鼓变形。同时,长时间制动后,制动鼓因高温而膨胀,减弱制动效能,而盘式制动器两面传热,圆盘旋转冷却,不易变形,制动效果好;长时间使用后,制动盘因高温膨胀结果使制动作用加强;结构简单,维修方便,易实现间隙自动调整。不足之处在于盘式制动器摩擦片直接压在圆盘上,无自动摩擦增力作用,所以在此系统中须另行装设动力辅助装置,兼用驻车制动时,加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而用在后轮上受到限制
安装位置:节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口

第3题:

盘形制动装置有哪些特点?


正确答案: 盘型制动有以下特点:(1)结构紧凑,制动效率高;
(2)能充分利用制动粘着系数,缩短制动距离;
(3)能适用车辆高速运行,减轻踏面磨耗;
(4)制动盘和闸片的耐磨性好,检修工作量小。

第4题:

盘式制动器与鼓式制动器相比有何特点?


正确答案: (1)盘式制动器无摩擦助势作用,制动力矩受摩擦系数的影响较小,即热稳定性好;
(2)浸水后效能降低较少,而且只须经一两次制动即可恢复正常;
(3)在输出相同制动力矩的情况下,尺寸和质量一般较小;
(4)制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小,不会像制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过;
(5)较容易实现间隙自动调整,其他维修作业也较简便。

第5题:

盘式制动器与鼓式制动器相比,有哪些优点及不足之处?


正确答案: 盘式制动器与鼓式制动器相比,有以下优点:
1)一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦因数的影响较小,即效能较稳定。
2)浸水后效能降低较小,而且只须经一两次制动即可恢复正常。
3)在输出制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小。
4)制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小,不会像制动鼓那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。
5)较容易实现间隙自动调整,其他保养修理作业也较简便。
盘式制动器的不足之处是:
1)效能较低,故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高,一般要用伺服装置。
2)兼用于驻车制动时,需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而在后轮上的应用受到限制。

第6题:

车辆须装有自动制动机和()制动机。

  • A、风动
  • B、人力
  • C、盘形
  • D、复合

正确答案:B

第7题:

简述浮钳盘式制动器与定钳盘式制动器相比有哪些优点?


正确答案:浮钳盘式制动器的单侧油缸结构不需要跨越制动盘的油道,故不仅轴向和径向尺寸较小,有可能布置的更接近车轮轮毂,而且制动液受热汽化的机会较小。

第8题:

盘式制动器与鼓式制动器相比较,有哪些优缺点?


正确答案: 优点:
(1)热稳定性好;
(2)水稳定性好;
(3)制动力矩与汽车行驶方向无关;
(4)易于构成双回路制动系,有较高的可靠性和安全性;
(5)尺寸和质量小,散热良好;
(6)压力在制动衬块上分布比较均匀,磨损也均匀;
(7)更换衬块简单容易;
(8)衬块与制动片之间的间隙小,缩短了制动协调时间;
(9)易于实现间隙自动调整。
缺点:
(1)难易完全防止尘污和锈蚀;
(2)兼作驻车制动器时,所需附加的手驱动机构比较复杂;
(3)在制动驱动机构中必须装助力器;
(4)因为衬块工作面积小,故磨损快,寿命低,需要高材质衬块。

第9题:

定钳盘式制动器的缺点有哪些?


正确答案: (1)油缸较多,使制动钳结构复杂;
(2)油缸分置于制动盘两侧,必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来接通;
(3)热负荷大时,油缸和跨越制动盘的油管中的制动液容易受热汽化;
(4)若要兼用于驻车制动,则必须加装一个机械促动的驻车钳。

第10题:

什么叫盘形制动?盘形制动与闸瓦制动相比,它有哪些优点和不足之处?


正确答案: 盘形制动又称为摩擦式圆盘制动,是在车轴上或在车轮辐板侧面装设制动盘,用制动钳将合成材料制成的两个闸片紧压在制动盘侧面,通过摩擦产生制动力,把列车动能转变成热能,耗散于大气之中。
优点:
(1)可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。
(2)可按制动要求选择最佳“摩擦副”,制动盘可以设计成带散热筋的,旋转时使其具有半强迫通风的作用,以改善散热性能,适用于高速、重载列车。
(3)制动盘平稳,几乎没有燥声。
不足:
(1)车轮踏面没有闸瓦的磨刮,轮轨粘着将恶化。所以,为了防止高速滑行,既要考虑采用高质量的防滑装置,也要考虑加装踏面清扫器,同时采用以盘形为主、盘形+闸瓦的混合制动方式,来有效缩短制动距离。
(2)制动盘使簧下重量及其引起的冲击振动增大;运行中还要消耗牵引功率,速度愈高,这种功率损失也越大。