故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须

题目

故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速()及以下申请。

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第1题:

在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应怎么办?


参考答案:应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施,经本单位分管生产领导(总工程师)批准后方可进行。

第2题:

在双线区段进行检修作业或抢修故障时,严禁在邻线上下人员和机具(特殊地理条件下,必须设好防护)。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。

A、250km/h

B、200km/h

C、160km/h

D、120km/h


参考答案:C

第4题:

在双线区段进行检修作业或抢修故障时,严禁在邻线上下人员和机具(特殊地理条件下,必须设好防护)。


正确答案:正确

第5题:

供电所在下列几种情况下要进行事故抢修:①接到客户报告或急修电话;②事故巡线后发现故障点。


正确答案:错误

第6题:

遇有()或风力在5级及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。

A、雨

B、雪

C、雾

D、较热天气


参考答案:ABC

第7题:

遇有雨、雪、雾恶劣天气时,若必须利用“V”型天窗进行检修和()时,应增设接地线。

A.事故抢修

B.故障处理

C.倒闸作业

D.巡线检查


参考答案:A

第8题:

遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,若必须利用v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应在()的情况下方准作业。

A、增设接地线,并加强监护

B、接设双接地线,并加强监护

C、双接地线,并封锁线路

D、增设接地线,并加强行车防护


参考答案:A

第9题:

遇事故抢险、故障以及危及行车安全的抢修作业时,可()。

  • A、直接登记
  • B、先拟后登
  • C、提前登记

正确答案:A

第10题:

在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应组织有关人员充分讨论并编制必要的_____,经本单位主管生产领导(_____)批准后方可进行。


正确答案:安全措施;总工程师

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