高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。
第1题：
铁路路基基床表层填料应选用（）、级配碎石、沥青混凝土。
第2题：
基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%。
第3题：
第4题：
级配碎石根据使用部位不同和用途分为（）
第5题：
路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
第6题：
秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构，下列（）项是不正确的。
第7题：
下列（）材料可作为铁路客运专线路基基床表层填料。
第8题：
第9题：
路基基床表层所采用的级配碎石或级配砂砾石填筑复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验，每（）m3复查一次，且填筑压实质量采用地基系数K30和孔隙率n作为控制指标。
第10题：
依据TB10102-2010标准，级配碎石筛分试验说法正确的是（）。