武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。

题目

武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。

  • A、140
  • B、160
  • C、200
  • D、225
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第1题:

武广高铁限位器满足受电弓抬升(175mm)的要求。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5 倍的限位要求。


正确答案:正确

第3题:

武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证()的平稳滑行。

A、受电弓

B、接触线

C、导线

D、电联接


参考答案:A

第4题:

120km/h及以下区段,受电弓的动态包络线应符合()

  • A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
  • B、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mm
  • C、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mm
  • D、受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm

正确答案:D

第5题:

200~250km/h区段,受电弓的动态包络线应符合()。

  • A、受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
  • B、受电弓动态抬升量暂按120mm,左右摆动量直线区段为200mm,曲线区段为300mm
  • C、受电弓动态抬升量暂按160mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
  • D、受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm

正确答案:D

第6题:

高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。


参考答案: 100-150;200

第7题:

下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是()。

  • A、120km/h及以下区段,受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm
  • B、120~160km/h区段,受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
  • C、200km/h区段,(导线高度为6m时)受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为300mm
  • D、200~250km/h区段,受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm

正确答案:A,B,D

第8题:

武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。

A、140

B、160

C、200

D、225


参考答案:D

第9题:

位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。


正确答案:±lmm;1.5;0

第10题:

限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量()倍的要求。

  • A、1
  • B、1.5
  • C、2
  • D、2.5

正确答案:B

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