在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时

题目

在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。

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第1题:

司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障。

  • A、2分钟
  • B、3分钟
  • C、4分钟
  • D、5分钟

正确答案:C

第2题:

电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。


正确答案:正确

第3题:

电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以()模式运行。

A.RM

B.NRM

C.SM

D.AM


参考答案:B

第4题:

对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。

  • A、2分钟
  • B、3分钟
  • C、6分钟
  • D、8分钟

正确答案:D

第5题:

正线故障处理主要依据《电客车故障处理指南》进行。


正确答案:正确

第6题:

当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。


正确答案:正确

第7题:

一、二线电客车运行中车载设备出现故障时,电客车司机上报行车调度,按照()命令进行处理。

  • A、值班主任
  • B、行车调度
  • C、车载工班
  • D、轮值工程师

正确答案:B

第8题:

发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停

B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停

C.电客车因供电故障导致在区间内迫停

D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停


参考答案:ABCD

第9题:

小明上班时,他应该带的文本有()。

  • A、《行车组织规则》
  • B、《电客车司机手册》
  • C、《电客车故障处理指南》
  • D、《电客车司机现场应急处置方案》

正确答案:A,B,C,D

第10题:

电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。


正确答案:车站

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