蓄电池电解液消耗过大的原因有()。

题目

蓄电池电解液消耗过大的原因有()。

  • A、电解液比重大
  • B、外壳裂纹
  • C、过量充电
  • D、亏电
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第1题:

发电机充电电流过小时,蓄电池电解液消耗过快。


正确答案:正确

第2题:

蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的?()。

  • A、充电电流过大
  • B、充电电流过小
  • C、充电电流不稳
  • D、电解液温度过高

正确答案:A

第3题:

当车辆闲置过长的一段时间后,免维护蓄电池会有大量的放电,其原因是()

  • A、无电解液
  • B、发电机开路
  • C、寄生消耗
  • D、起动马达有故障

正确答案:C

第4题:

极板硫化的主要原因是()。

  • A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电
  • B、蓄电池电解液液面过高
  • C、电解液的相对密度过小
  • D、充电电流过大

正确答案:A

第5题:

引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是()。

  • A、充电电流过大
  • B、过充电时间过长
  • C、低温大电流放电
  • D、电解液密度过高

正确答案:A,B,C,D

第6题:

电解液密度过大会造成()

  • A、加速电解液的消耗与变质; 
  • B、蓄电池容量降低; 
  • C、电解液的电阻降低,电化学反应缓和; 
  • D、蓄电池容量升高

正确答案:C

第7题:

蓄电池冒气异常的故障原因是()。

  • A、蓄电池充电不足
  • B、电流过大
  • C、电解液密度低
  • D、电阻较大

正确答案:B

第8题:

某车用普通铅酸蓄电池电解液消耗过快,其原因有()

  • A、电解液杂质过多
  • B、充电电流过大
  • C、极板硫化
  • D、电池下部铅粉过多
  • E、电能液密度过大

正确答案:A,B,D

第9题:

造成起动机起动无力的可能原因有()。

  • A、蓄电池内阻过大
  • B、蓄电池极板上附着的硫酸铅过少
  • C、蓄电池搭铁不良
  • D、起动机搭铁不良
  • E、蓄电池电解液密度偏大

正确答案:A,C,D

第10题:

蓄电池外壳损坏的故障原因是()

  • A、电解液结冰
  • B、蓄电池长期充电不足
  • C、电解液不纯
  • D、电解液密度过高

正确答案:A

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