调车作业原进路返回时应确认进路、道岔位置正确及邻线机车、车列动态。
第1题：
站行（区）调接车作业时，应亲自办理闭塞、布置进路亲自或通过信号员检查（）方可下达开放信号、指示接车的命令。
第2题：
在停车场内调车时应确认进路中每个调车信号机的显示及首副道岔的开通位置。
第3题：
调车指挥人须确认（）方可向司机显示道岔开通信号。
A.调车作业已完成；
B.调车进路上的所有道岔位置改正并锁定；
C.调车进路准备好；
D.人员处于安全位置。
第4题：
按电话闭塞法行车，综控员承认或解除闭塞前，应确认的条件是（）
第5题：
因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。
第6题：
办理闭塞时，必须确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业确已经停止后，方可进行。
第7题：
作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）
第8题：
道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？
第9题：
机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。
第10题：
道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？