为实现列车平稳安全通过曲线,在线路曲线段要设置轨距加宽和()超高

题目

为实现列车平稳安全通过曲线,在线路曲线段要设置轨距加宽和()超高。

  • A、外轨
  • B、内轨
  • C、双规
  • D、护轨
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

主要运输线路轨距:直线段和加宽后的曲线段允许偏差为()mm。


参考答案: -2~5

第2题:

主运线路在曲线段应加设()。

A.护轨

B.轨距拉杆

C.弯道报警


参考答案:B

第3题:

某线路最小曲线半径350m,列车通过该曲线的平均速度为68km/h,求该曲线的外轨超高。


参考答案:外轨超高的计算: 11.8v*v*r 1.整个曲线里股缩短量及缩短轨根数的计算①、圆曲线部分的缩短量=1500圆曲线长/曲线半径(mm)②、一端缓和曲线的缩短量=1500一端缓和曲线长/(2曲线半径长)(mm)③、缓和曲线里股任意点的缩短量=1500*(缓和曲线始点至计算点的长度)^2/(2*R*一端缓和曲线长)(mm)④、整个曲线的缩短量=圆曲线缩短量+两端缓和曲线的缩短量(mm)⑤、缩短轨根数的计算=总缩短量/一根缩短轨的缩短量(根)选用缩短量,应根据钢轨长度及半径大小确定,但一个曲线只能使用一种缩短量的缩短轨。曲线缩短轨可根据下表选择使用或按下式计算:L0

第4题:

如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度?


参考答案:加宽轨距,是将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动,曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变;设置外轨超高,有外轨提高法和线路中心高度不变法,前者是保持内轨标高不变而只抬高外轨,后者是内外轨分别各降低和抬高超高值一半。

第5题:

轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。

A.50

B.30

C.20


参考答案:C

第6题:

铁路线路在半径小于350 m的曲线段( )。

A.轨距需加宽

B.外轨需超高

C.轨距不需加宽

D.外轨不需超高


正确答案:AB

第7题:

钢轨在曲线段内应设置轨道()。

A.道夹

B.道碴

C.轨距拉杆


参考答案:C

第8题:

主要运输巷道铺设时,在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大,应设置()。

A.枕木

B.轨距拉杆

C.阻车器


正确答案:B

第9题:

《规程》对矿井轨道运输要求,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且,在曲线段内应设置轨距拉杆。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。


正确答案:正确