连杆瓦和主轴瓦的间隙过大,不会造成机油压力降低。

题目

连杆瓦和主轴瓦的间隙过大,不会造成机油压力降低。

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第1题:

()不可能导致机油压力低的故障。

  • A、油底壳中机油不足
  • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大
  • C、液压挺柱泄漏
  • D、以上均不正确

正确答案:C

第2题:

下列()不可能导致机油压力高的故障。

  • A、机油黏度过低
  • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小
  • C、活塞环或汽缸壁磨损严重

正确答案:A

第3题:

不会造成泥浆泵动力端异响的是()。

A.活塞与缸套间隙过大

B.连杆轴瓦松旷

C.十字头铜瓦预滑道间隙过大

D.大小齿轮啮合不良


参考答案:A

第4题:

()不可能导致机油压力高的故障。

  • A、机油黏度过低
  • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小
  • C、活塞环或汽缸壁磨损严重
  • D、以上均不正确

正确答案:A

第5题:

在润滑油量充足的情况下,如机油压力表显示数值过低,说明()。

  • A、润滑油品质变差
  • B、曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大
  • C、溢流阀压力调整过低
  • D、机油表故障

正确答案:A,B,C,D

第6题:

如果机油压力过低,可能原因是()。

  • A、机油泵出现故障
  • B、调压阀调压不当
  • C、主轴瓦间隙过大

正确答案:A,B,C

第7题:

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()。

  • A、机油泵磨损
  • B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大
  • C、机油牌号正确
  • D、机油温度过高使粘度降低

正确答案:C

第8题:

柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

下列()不可能导致机油压力低的故障。

  • A、油底壳中机油不足
  • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大
  • C、液压挺柱泄漏

正确答案:C

第10题:

发动机机油压力过高可能的原因是()。

  • A、机油泵损坏
  • B、轴瓦间隙过大
  • C、油道有堵塞
  • D、机油变质

正确答案:C

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