为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（

第1题：

韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。

第2题：

调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一：调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄（），动车前换向手柄方向呼唤应答。

• A、前进位
• B、后进位
• C、中立位

第3题：

第4题：

（）控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

第5题：

为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

第6题：

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确

• A、换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作
• B、换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动
• C、换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动
• D、调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动

第7题：

说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求？

第8题：

第9题：

主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。

• A、主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙
• B、主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙
• C、司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区
• D、司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位

第10题：

S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上，换向手柄是活动的，可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄，这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。