牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。
第1题：
A.一套独立的接地保护电路
B.二套独立的接地保护电路
C.三套独立的接地保护电路
D.四套独立的接地保护电路
第2题：
在牵引工况时，主接地继电器1KE保护（）的主电路。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
接地继电器用于牵引工况时主电路过流保护。
第5题：
机车主电路由网侧电路、整流调压电路（）组成。
第6题：
地铁直流牵引供电系统的保护可采用（）。
第7题：
地铁列车每单元MP车转向架有（）个接地装置。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
第10题：
HXD3C型电力机车每台主变流器含有（），可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。