列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
第1题：
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。
第2题：
列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
第3题：
运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。
第4题：
运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。
第5题：
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
第6题：
在长大下坡道中运行时，司机应随时注意机车总风缸、制动主管的（）的工作状态。
第7题：
（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。
第8题：
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
第9题：
机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。
第10题：
机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。