自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。
第1题：
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次，将（）方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于调车工作状态。
第2题：
自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回的救援车次，将机车信号方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于（）状态，严格按地面信号显示要求运行。
第3题：
电话闭塞法行车时，司机接到调度命令和路票（挂有区间返回的补机时，另发给补机司机路票副页）后，与副司机共同确认内容（电话记录号码、车次、区间、方向、站印）正确无误后，凭车站发车人员发车（）发车。
第4题：
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“（）”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间。
第5题：
在半自动闭塞区段，进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键，严格控制运行速度。
第6题：
下面哪些是路票的组成要素（）
第7题：
反方向救援，正方向返回车站：接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，进入调车状态（）。
第8题：
救援机车距被救援列车或车列距离不足2km时：连挂上被救援的列车返回时，输入返回车次，将机车信号方向开关置于机车运行方向一致的位置（自动闭塞区间反方向返回时须置于反向位），将LKJ处于（）状态，严格按地面信号显示运行。
第9题：
反方向救援，正方向返回车站：连挂上被救援的列车正方向返回时，输入返回车次，将机车信号方向置于机车运行方向一致的位置，按（）方式运行，运行中严格按信号显示要求运行。
第10题：
半自闭区间救援，挂上被救援车列返回车站时，监控装置如何操作？