受电弓静态压力越大，接触（）越小，机车走行起来弓线接触越（）。
第1题：
受电弓和接触线间发生离线状态的危害有（）。
第2题：
受电弓受流的好坏，取决于受电弓运行时与接触线间的压力，压力越大，受流越好。
第3题：
如何调整受电弓静态接触压力？
第4题：
一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。
第5题：
电力机车受电弓对接触线的静压力为（7±1）kg。
第6题：
评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？
第7题：
接触线的磨耗与（ ）因素有关。
第8题：
根据SS8型电力机车上TSG3-630／25型受电弓的静态特性曲线，可知下列说法不正确的是（）。
第9题：
受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与（）的关系。
第10题：
什么叫受电弓的静态接触压力？