在人行道、运输道等处检撬，架线电源应确认停电后进行，铁轨作业区域两端必须设信号或派专人看守，及时汇报处理情况，做好交接班。
第1题：
在人行道、运输道等处检撬,架线电源应确认停电后进行,铁轨作业区域两端必须设信号或派专人看守,及时汇报处理情况,做好交接班。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
进入机道作业前确认运输机停电闭锁。
第3题：
第4题：
在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、（）和稳定性进行检算，当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准作业。
第5题：
对带有220v及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应（）或（），需停电进行检修作业时，应（），并须在电源开关处（）。
第6题：
带电、停电配合作业的项目，当带电、停电作业工序（）时，双方工作负责人应进行安全技术交接，确认无误后，方可开始工作。
第7题：
停电后，必须用规定的专用工具检电、验电，确认其停电后方可作业，并在电源开关上悬挂警告牌。
第8题：
A.切断电源
B.双人作业
C.需停电进行检修作业时，应指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂警示牌
D.恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除警示牌
第9题：
进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好（）项工作。
第10题：
进行无缝线路维修作业，应注意做好（）工作。