充装后的液化气体必须逐只进行（），超装部分气体应予以处理并做好记录。
第1题：
气瓶事故中很大一部分原因是由于()等因索引发的。
A、液化气体超装
B、充装压力太高
C、永久气体混装
D、气体错装
E、气瓶温度太高
第2题：
以下选项()是造成气瓶在充装及使用过程发生事故的主要原因。
A.液化气体超装
B.永久气体充装超压
C.不同性质气体同车混装
D.不同气体错装
第3题：
充装高(低)压液化气体应当采用逐瓶称重的方式进行充装，禁止无称重直接装车(车用气瓶除外)。( )
答案：√
9 充装高(低)压液化气体应当对充装量抽查复检(车用焊接绝热气瓶除外)，严禁过量充装，充装超量的气瓶不准出站并及时处置。( )
第4题：
《气瓶安全监察规程》规定，气瓶充装前，充装单位应有专人对气瓶逐只进行检查，确认瓶内气体并做好记录。
第5题：
《气瓶安全监察规程》规定,气瓶充装前,充装单位应有专人对气瓶逐只进行检查,确认瓶内气体并做好记录。
此题为判断题(对，错)。
第6题：
液化气体的()必须严格控制，发现充装过量的气瓶，必须将超装的液体妥善排出。
A、充装量
B、充装压力
C、充装容积
第7题：
充装毒性液化气体的充装站充装人员必须根据液化气体毒性特性配备相应的防毒面具，同时还应设专人对防毒面具定期进行检查与更换。()
第8题：
液化气体充装量必须精确计量，并按规定()检查核定充装量。
A、逐只
B、逐批
C、每批抽查二只
第9题：
充装后的液化气体必须逐只进行( )，超装部分气体应予以处理并做好记录。
A.外观检查
B.复称检查
C.漆色检查
D.瓶色检查
第10题：
气瓶在使用过程发生事故中很大一部分原因是由于（）等因素引发的。