鼓式制动器具有结构简单、加工要求低、制动灵敏度一般、（）等特性
第1题：
盘式制动器比鼓式制动器好表现在( )。
A.制动压力大
B.结构简单
C.制动力矩稳定
D.便于用手驻车制动
第2题：
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
第3题：
A、液式
B、气式
C、盘式
D、助力式
第4题：
按结构不同，制动器可分为（）。
第5题：
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
第6题：
汽车常用制动传动机构有（）两种。
第7题：
鼓式制动器的结构形式主要有（）。
第8题：
鼓式制动器的结构形式主要有()。
A.简单非平衡式;
B.平衡式;
C.液压制动;
D.气压制动;
E.自动增力式。
第9题：
一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。
第10题：
国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。