酸性蓄电池在船上多采用(),碱性蓄电池多采用()。A、分段恒流充电法;恒流充电B、恒流充电;恒流充电C、恒压充电;恒流充电D、浮充电法;恒流充电

题目

酸性蓄电池在船上多采用(),碱性蓄电池多采用()。

  • A、分段恒流充电法;恒流充电
  • B、恒流充电;恒流充电
  • C、恒压充电;恒流充电
  • D、浮充电法;恒流充电
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

直流充电装置在试验控制充电装置时,应能自动进行( )运行状态切换。

(A)浮充电→恒压充电→恒流限压充电 (B)恒流限压充电→恒压充电→浮充电 (C)恒压充电→恒流限压充电→浮充电 (D)恒流限压充电→浮充电→恒压充电

答案:B
解析:

第2题:

直流充电装置出厂验收,进行控制程序试验时,要求试验充电装置应具备自动恢复功能,装置停电时间超过10分钟后,能自动实现( )工作方式切换。

恒流充电→恒压充电-浮充电 $; $ 恒流充电→浮充电
$; $ 恒压充电→恒流充电→浮充电 $; $ 恒压充电→浮充电

答案:A
解析:

第3题:

直流充电装置在试验控制充电装置时,应能自动进行( )运行状态切换。

浮充电→恒压充电→恒流限压充电$;$恒流限压充电→恒压充电→浮充电$;$恒压充电→恒流限压充电→浮充电$;$恒流限压充电→浮充电→恒压充电

答案:B
解析:

第4题:

UPS充电器多采用哪种充电管理模式()。

  • A、恒压
  • B、恒流
  • C、先恒压再恒流
  • D、先恒流再恒压

正确答案:D

第5题:

直流充电装置出厂验收,进行控制程序试验时,要求试验充电装置应具备自动恢复功能,装置停电时间超过10分钟后,能自动实现( )工作方式切换。

(A)恒流充电→恒压充电-浮充电 (B)恒流充电→浮充电 (C)恒压充电→恒流充电→浮充电 (D)恒压充电→浮充电

答案:A
解析:

第6题:

当交流电源故障较长时间不能恢复,使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时,在恢复交流电源供电后,应立即手动或自动启动充电装置,按照制造厂或按()方式对蓄电池组进行补充充电。

恒压充电-恒流限压-浮充电 $;$恒流限压充电-恒压充电-浮充电 $;$浮充电-恒流限压充电-恒压充电 $;$恒流恒压充电-恒压充电-浮充电

答案:B
解析:

第7题:

《变电验收管理规定第24分册站用直流电源系统验收细则》:直流充电装置试验充电装置应具备自动恢复功能,装置停电时间超过10分钟后,能自动实现( )工作方式切换。

恒压限流充电→恒压充电→浮充电$;$恒流限压充电→恒压充电→浮充电$;$恒流限压充电→恒流充电→均充电$;$恒流限压充电→恒流充电→浮充电

答案:B
解析:

第8题:

当交流电源故障较长时间不能恢复,使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时,在恢复交流电源供电后,应立即手动或自动启动充电装置,按照制造厂或按()方式对蓄电池组进行补充充电。

恒流限压充电-恒压充电-浮充电$; $恒压充电-恒流限压充电-浮充电$; $恒流限压充电-浮充电-恒压充电$; $恒压充电-浮充电-恒流限压充电

答案:A
解析:

第9题:

蓄电池的充电方法有:() ①恒流充电法 ②分段恒流充电法 ③浮充电法 ④过充电法 ⑤初充电法

  • A、①②③④
  • B、①②③④⑤
  • C、①②③⑤
  • D、①②③

正确答案:D

第10题:

现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是:()

  • A、先恒压,后恒流
  • B、先分段恒流充电,后恒压
  • C、先恒流,后恒压
  • D、先恒压,后分段恒流充电。

正确答案:C

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