一艘沿海航区的散货船,由于业务的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?
第1题:
一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()
第2题:
某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
第3题:
第4题:
针对船舶安全装置的检查,(),应检查船舶机械设备的布置,以确认符合有关“瘫船”启动的规定。
第5题:
一艘498总吨的沿海散货船,建造完工日期为2011年8月22日,航区重新核定为A1海区,现船东于2013年8月1日申请年度检验,请问该船应配备哪些无线电通信设备?
第6题:
某船航行至渤海距岸130mile,该船至少具备:()
第7题:
某船务公司由于经营需要,于2013年6月1日向外省一家船务公司购买散货船一艘,该船船舶检验证书中反映出该船在2013年7月1日时应当进行年度检验,该公司在向广西船检机构申请入户时应该申请何种检验?()
第8题:
《国内航行海船法定检验规则》(2004)中,航区划分为()。
第9题:
某船航行至东海距岸不超过150nmile的海域,则该船至少具备()
第10题:
何种船舶应符合“瘫船”启动的规定?()