某近海航行二万吨级散货船，船龄二年，由于该船干舷富余，船东提出增加参考载货量；对此，问应对该船作哪些检验？（注：该船结构吃水足够）
第1题：
一艘1993年建造完工的近海航行5000总吨散货船，船东向近日船检局申请换证检验。验船师上船检验，向船东提出船体测厚要求。请问以下区域那些是必须测厚的范围：（）
第2题：
某船航行至渤海距岸130mile，该船至少具备：（）
第3题：
木材船的干舷比同级别一般干散货船的干舷_______。
A.大
B.小
C.相等
D.无法比较
第4题：
一艘沿海航区的散货船，由于业务的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？
第5题：
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验（）
第6题：
根据《老旧运输船舶管理规定》，下列属于老旧海船的有：（）
第7题：
一艘沿海航行的50米长的散货船，如遇到下列哪些情况，验船师可要求作测厚。（）
第8题：
根据《老旧运输船舶管理规定》，下列不属于老旧海船的有：（）
第9题：
一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确？为什么？
第10题：
老李是驻某厂主管32，500吨散货船的现场验船师。在现场，船东代表问到国际航行船舶的干舷是根据哪个国际公约/规则勘划的。请问老李该如何回答？（）